济已经有了深刻的理解，他们很明白交通主干道两边的建筑到底有多大的商业价值，想要拆除的难度实在是太大了！这也是许多大城市的中心地带无法扩展主干道的重要原因！
&ep;&ep;“为了解决交通拥堵问题，除了预留好主干道的扩展空间之外，我们还应该在前期规划中，就做好修建地铁的准备！”要是所有大城市的地铁瞬间消失，那这些城市肯定会马上陷入崩溃之中，光靠地面交通绝对无法满足这么多市民的出行需求。
&ep;&ep;“现在国内只有北京有地铁吧？连上海都没有，我们现在就做准备会不会早了点？”如此长远的规划也超过了一些人的接受程度。
&ep;&ep;“上海的地铁规划方案早就获得审批通过了，地铁公司也已经成立，一号线的筹备工作也已经进行了大半，预计明年就会开工建设了！”林楼提醒道。
&ep;&ep;1984年，上海市向政务院报送了《上海市地铁网络规划方案》，该网络由7条线路组成，总长176千米，共设137座车站；1985年3月，上海市地铁公司成立。；1990年1月19日，上海地铁1号线正式开工建设；1993年5月28日，1号线南段开通。
&ep;&ep;“上海最早的地铁规划可以追溯到1956年，三十年之后才正式启动，特区距离正式动工修建地铁肯定用不了这么久，从现在就开始规划一点儿也不早！”事实上，仅仅三年后，特区就启动了地铁设计勘查工作；99年开工建设，04年就有线路通车，现在开始考虑地铁线路的规划问题，一点儿也不早。
&ep;&ep;“而且现在的投入并不多，只需要前期勘查，进行可行性论证和线路规划而已，现在花的这点费用，将来少在地铁线路经过的地方拆几栋楼，就全出来了！”现在做好规划，总比没有规划去拆楼要好得多吧？
&ep;&ep;“我去香江考察的时候，深刻感受到了地铁的便利性，去北京开会也专门坐过，同时研究资料也能看到，欧美的大城市，也都有地铁，照这么看的话，咱们特区将来也一定会有建设地铁的需求，所以林教授说得很对，咱们提前花些小钱，做点未雨绸缪的事情，将来是能够节省大量资金和时间的！”听他认真解释了之后，几位主要领导都表示了支持。
&ep;&ep;一项项有争议的细则，在林楼的耐心解释下大多都得到了通过，等会议结束的时候，领导们表态了，“林教授的方案是我们迄今为止收到的所有方案里面，最具有前瞻性、考虑问题最全面、解决方案最具有可行性的；但是后面还有几家单位的方案还没有审核，所以今天还不能给出一个确定的答复来！”
&ep;&ep;“不过我们可以稍微透露一点儿消息，林教授你的方案也截止到目前为止，所有方案里面得分最高的；还请林教授耐心等候一段时间，我们尽量快点完成剩余方案的审核工作；最后不管胜出的是谁，林教授您这份方案对我们都有很大的帮助作用，我们也肯定不会让您白辛苦一趟！”起码这份方案的钱肯定是能收到的。
&ep;&ep;下去之后，林楼私下里问了问张主任，那几家还没有提交报告的都是什么单位，实力到底如何？他想根据这些来判断自己获胜的概率大不大！
&ep;&ep;“林教授，剩下还有三家单位，其中两家是咱们国内的机构，剩余一家是英国的公司。”张主任也给他透露了一些信息。
&ep;&ep;特区挨着香江，香江和英国关系密切，所以有英国的公司来竞标也很正常，之前负责特区规划顾问的就是一家英国公司；这次可能是对是否要更换国内的规划设计单位做顾问有所顾虑，所以特区也找了两家外国公司来竞标，其中一家已经汇报结束了。
&ep;&ep;林楼并不担心竞争，国内的规划设计单位理念还比较落后，他们基本上不是对手，而那两家外国公司，一家已经输给自己了，另一家也不是什么顶级规划设计机构，料想也不拿出什么太好的方案来，林楼对获胜还是充满信心的。
&ep;&ep;在特区休息一晚，第二天林楼就准备回去了，回去之后，他和李庆熙等老人手都比较淡定，王院士虽然有点担心，却也不是很在意，毕竟这不是他的主业；季明光、欧阳福武、赵玉坤等新人可就有点顶不住了，他们可是已经辞了工作投奔林楼来了，要是这个项目没拿下，短时间内岂不是就没项目可做了？
&ep;&ep;“你们就放心吧！那几位领导不是都说了么？前面几家机构的方案都不如咱们的；至于后面那三家里面，国内的两家也不用担心，国外的那家林工已经打电话问过了，不是什么了不得的大机构，能拿出来的东西水平不会太高，最后胜出的肯定是咱们！”李庆熙看出了他们的担忧，上前安慰道。
&ep;&ep;他也在小组里担任了职务，主要负责城市景观规划设计的部分工作，他的话让这些新人淡定了不少。
&ep;&ep;过了没多久，张主任就亲自打过来电话，通知林楼他们最终评选结果，他们以毫无争议的高分拿到了这个项目的
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