安也不知道怎么办。
&ep;&ep;他又不是神仙。不可能凭空变化出船坞。只能是默默的等待了。
&ep;&ep;一号船坞已经是被挖泥船给占据了。必须是等到挖泥船完工了，才能开始新的建造。半途而废是不可能的。
&ep;&ep;因为结构特殊，挖泥船也没有办法改造综合补给舰，甚至是改装成货船都不行。
&ep;&ep;偏偏是挖泥船在建造的过程中，又遇到了一点小问题。
&ep;&ep;什么小问题？
&ep;&ep;就是动力太强了。
&ep;&ep;其实，这已经是老问题了。
&ep;&ep;全新的磐石700系列发动机，一口气装两台。
&ep;&ep;单台功率13.6万马力。两台就是27万马力。对于挖泥船来说，绝对是创历史的记录了。
&ep;&ep;动力太强的结果，就是泥浆喷射的距离太远了。
&ep;&ep;一般的挖泥船，一般是喷射3公里到10公里范围内。很少有超过10公里的。
&ep;&ep;然而，这种十万吨级的挖泥船，上来就是10公里啊！最大喷射距离，居然超过了50公里！这个距离太远了。
&ep;&ep;怎么？
&ep;&ep;距离太远了反而不好？
&ep;&ep;也不是这么说。喷射距离当然是越远越好了。
&ep;&ep;可是，喷射距离远了，有一个缺陷，就是泥浆太散了。分布面积太大了。不利于操作。
&ep;&ep;如果是在大海上人工造岛的话，当然是没有问题的……
&ep;&ep;问题是，它会导致挖泥船失衡……
&ep;&ep;简单的来说，就是吸力太强了。
&ep;&ep;它在吸取泥沙的时候，很容易导致挖泥船前后失衡。
&ep;&ep;当初在设计图纸的时候，708研究所都没有考虑到这一点。现在，必须是增加至少5000吨的平衡重量。
&ep;&ep;由此衍生出来的问题就多了。
&ep;&ep;这5000吨的重量，由什么组成？
&ep;&ep;你不可能纯粹的堆放5000吨的钢锭上去了？多浪费空间……
&ep;&ep;再说了，这5000吨的重量，到底要安排在什么地方？是整个儿增加，还是分散增加？
&ep;&ep;没办法，只好是将船舶设计师请来，现场研究部署了。
&ep;&ep;王步安就给他们三天的时间。
&ep;&ep;三天以后，必须是将图纸给完善了。
&ep;&ep;对于这种造岛神器，王步安还是非常重视的。它的作用是无法取代的。
&ep;&ep;这艘排水量10万吨的挖泥船的唯一作用，其实就是造岛。
&ep;&ep;这种超大型号的挖泥船，有一个外号，叫做地图编辑器。
&ep;&ep;为什么这么说？
&ep;&ep;因为它能够改变地球的面貌。
&ep;&ep;它能够在大海之上，硬生生的填海造岛，将陆地面积不断扩大。
&ep;&ep;之前，华夏的挖泥船，主要是天鲸号、天鲲号等。
&ep;&ep;目前在建的这一艘挖泥船，船号也是早就确定了。
&ep;&ep;它的名字叫做“天鹏一号”。
&ep;&ep;顾名思义，就是以后还会有天鹏二号、天鹏三号……
&ep;&ep;我们做港口的时候都知道，天/津港选在海河口，特别容易淤。所以要不断地疏浚（挖航道）。你要疏浚吧，就要有挖泥的技术。5-10万吨的航道，-15米的清淤能力要是不能保证，那就别玩了。早期的时候什么都没有，只能生挖。像现在的多波束之类的技术辅助一下，便精准了许多。
&ep;&ep;津门港疏浚对专业船舶的需求是基础。简单说就是学会了挖。然后到了曹妃甸，曹妃甸可以理解为一个突出的滩头，岸线和两翼的滩涂没太大的区别。但是，在特定的背景下，开始吹沙填海。生生把码头推到-30的海槽边上。
&ep;&ep;津门港学会挖，曹妃甸学会吹。所以在高潮的时候天鲸号下水。天鲸号在当时就已经很牛了。每小时能将4500立方米的混合物送到六公里以外。4500立方是什么概念，假设沙石含量占一半，填岛高度22.5米，那么每小时能干出100平米的面积来。
&ep;&ep;一小时吹一套小三居的面积来。
&ep;&ep;怎么样？
&ep;&ep;一天就能吹出一个小高层。
&ep;&ep;一个月的时间，就能吹出一个楼盘。还是大型的小区。
&ep;&ep;天鲸号的应用大家应该知道了，便是三沙吹沙填岛。现在天鲲号来了，天鲸号的升级版。每小时能将6000方混合物吹到15公里以外。而且挖深可以达
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