第453章 九九归一 (2/3)

“如何避免。”

&ep;&ep;“增加救急升力辅助系统。”

&ep;&ep;“升力幅度？”

&ep;&ep;“百分百。”

&ep;&ep;“如何做到？”

&ep;&ep;“气流喷射。”

&ep;&ep;“哦。”

&ep;&ep;符文欧感觉有些不对劲。

&ep;&ep;光是气流喷射吗？气流喷射如何支撑几十吨的重量？

&ep;&ep;如果是超大型的倾转旋翼机，重量有可能超过一百吨啊。这可不是战斗机。更加不是轻飘飘的舰载机。分量是十分沉重的。

&ep;&ep;如果说，辅助升力系统只是用来救急的话，只要30%以上的标准升力即可。

&ep;&ep;可是，王步安居然冒出来一个惊人的数字：100%。

&ep;&ep;我说，你是认真的吗？

&ep;&ep;你不会是什么都不懂，随口胡诌吧？

&ep;&ep;几十吨的升力，30%的话，那也是十吨以上了。这本身就不容易达到了。

&ep;&ep;V-22鱼鹰配备的辅助升力系统，只有区区5吨而已。

&ep;&ep;实验性的V-44，研发要求辅助升力要超过10吨，一直都没有达标。

&ep;&ep;你凭什么就超过V-44呢？

&ep;&ep;要知道，那可是别人研发了二三十年的成果！

&ep;&ep;除非是一直处于保密状态的兀鹰倾转翼，才有可能是在辅助升力方面达到了需求。

&ep;&ep;“怎么？你不相信？”王步安头也不抬。

&ep;&ep;“咱们做科学研究，必须实事求是。”符文欧沉声说道。

&ep;&ep;“你看看这个。”

&ep;&ep;“什么？”

&ep;&ep;王步安将W126航空发动机的图纸丢给对方。

&ep;&ep;符文欧仔细的看过以后，立刻改变了态度。

&ep;&ep;足够了。

&ep;&ep;简直是绰绰有余了。

&ep;&ep;有W126航空发动机的喷射气流，辅助升力完全没有问题的。

&ep;&ep;至于成本高昂的问题，以后再说。

&ep;&ep;“你再看看这个。”

&ep;&ep;“好。”

&ep;&ep;王步安将涡轴发动机的图纸递给对方。

&ep;&ep;符文欧看完以后，脸色更加的严肃了。

&ep;&ep;他一开始是拒绝的。

&ep;&ep;1万KW的功率输出？开玩笑……

&ep;&ep;什么样的涡轴发动机，有这么恐怖的动力？就算是最大最重的米-26直升机的发动机，都没有1万KW啊！

&ep;&ep;王步安不会是准备放卫星吧？

&ep;&ep;话说，在科学领域，这可是最忌讳的。

&ep;&ep;不讲科学实际，拼命的堆参数，结果最后无法交差，只能是落马了之。

&ep;&ep;最典型的例子，就是当初的涡扇6航空发动机。

&ep;&ep;牛皮吹大了，总会有破裂的一天。

&ep;&ep;王步安这是要步涡扇6的后尘吗？

&ep;&ep;然而，仔细看过以后，符文欧又渐渐的平静了。

&ep;&ep;没有问题。

&ep;&ep;至少图纸没有问题。

&ep;&ep;王步安设计的这个可燃氢发动机，的确能够达到1万KW。甚至还超标了一点。

&ep;&ep;唯一的问题，就是可燃氢怎么来。它是怎么转化过来的？

&ep;&ep;图纸里面没有明说。肯定是技术机密。

&ep;&ep;符文欧也很懂事。没有问。

&ep;&ep;除非是王步安主动解释，否则，他是不会主动的询问的。

&ep;&ep;涉及到核心机密的问题，该回避的还得回避。

&ep;&ep;“单发单轴？”

&ep;&ep;“不。单发双轴。”

&ep;&ep;“动力如何分配？”

&ep;&ep;“334。”

&ep;&ep;“不是442？”

&ep;&ep;“不是。是334。”

&ep;&ep;“哦。”

&ep;&ep;符文欧缓缓的点点头。

&ep;&ep;王步安的坚持，让他感觉到了对方的信心。

&ep;&ep;所谓的334，就是左右两个旋翼，各自占用30%的动力。剩下的40%作为储备动力。

&ep;&ep;这个布局也是有问题的。比较特殊。别的倾转翼飞机，都是442布局的。也就是两个旋翼各自调配40%的动力。剩下20%的动力作为储备。

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