&ep;&ep;原材料,是有的。

&ep;&ep;技术,也是有的。

&ep;&ep;机器人精灵,也是有的。

&ep;&ep;只需要设定好技术参数,随时都可以生产出来。

&ep;&ep;可是,王步安并不是很着急。

&ep;&ep;事实上,这件事真的不着急。

&ep;&ep;看看北方船舶重工的船坞就知道了。

&ep;&ep;他们的所有船坞,都已经是塞满了各种军舰,根本没有空的。

&ep;&ep;夸父级战列舰,肯定不是主要的发展项目。倒是有点像是形象工程,带有验证性质。既然实用性不大,那就没有必要赶时间。

&ep;&ep;当然,这些都不是最重要的。

&ep;&ep;重要的是,他想要偷懒一段时间。

&ep;&ep;如果马上就将动力系统的问题解决了,说不定又有其他项目。

&ep;&ep;人有多大胆,地有多高产。

&ep;&ep;谁知道还会有什么脑洞大开的设想呢?

&ep;&ep;陆军兔一个项目,海军兔一个项目,说不定什么时候空军兔也会有。

&ep;&ep;到时候,他整天连轴转,都不用做自己的事情了。

&ep;&ep;最最重要的是,没有机会花天酒地啊。

&ep;&ep;感觉都没有时间花钱。

&ep;&ep;美好人生都被浪费了。

&ep;&ep;接下来的好多天,王步安都在船坞里面转悠。

&ep;&ep;主要的目的,就是解决一些临时性遇到的难题。比如说,超厚度钢板的焊接。这是一个世界性的技术难题。

&ep;&ep;焊接,是制造业的一项基础技术。有各种各样的类型。焊工的专业程度极高。

&ep;&ep;目前的焊接厚度,不能超过100毫米。也就是10厘米。

&ep;&ep;然而,有些部位,厚度并不止100毫米。

&ep;&ep;怎么办?

&ep;&ep;只能采取别的办法。

&ep;&ep;多铆蒸刚,其中的铆,就是铆接。

&ep;&ep;将厚度超过100毫米的钢板,用长长的铆钉给连接起来。形成相对完整的大型钢板。

&ep;&ep;然而,铆接的强度,是不如焊接的。

&ep;&ep;特别是大面积的使用,焊接更加的坚韧,更加的平滑。

&ep;&ep;比如说,航母的甲板。

&ep;&ep;比如说,所有军舰的甲板。

&ep;&ep;焊接出来的钢板,表面几乎是完全平整的。没有凸起。

&ep;&ep;不过,相对于焊接,铆接也有自己的优势。就是容易拆卸,容易更换易损件。某个部位坏了,拆掉更换就是。

&ep;&ep;如果是焊接的话,就需要专门切割出一个形状规则的区域,然后重新焊接。

&ep;&ep;到底是采取哪一种办法比较好,得根据实际情况决定。

&ep;&ep;现在的问题是,部分关键部位,需要焊接。

&ep;&ep;可是,它的钢板厚度超过100毫米。

&ep;&ep;“王总工,你有办法解决吗?”

&ep;&ep;“有。”

&ep;&ep;王步安也不客气。

&ep;&ep;该表现自己的时候,他是绝对不会退让的。

&ep;&ep;反正又不需要自己亲自动手。

&ep;&ep;什么办法?

&ep;&ep;直接使用液态金属。

&ep;&ep;它高温的时候,是液态。但是低温的时候,却是固态。

&ep;&ep;将液态的金属灌输到两块钢板的中间,等它冷却下来,就可以将两块钢板完美的连接起来。

&ep;&ep;它的连接强度也是非常高的。液态金属本身就是金属啊!

&ep;&ep;作为合金类的一种,它目前的等级也是四级。

&ep;&ep;换言之,也是能承受15000度的高温,15000吨的重压。还有1500吨的离心力。

&ep;&ep;这么强悍的数据,不管是用来连接什么钢板都足够了。

&ep;&ep;事实上,对于焊接来说,显然不需要这样的高温。二级就足够了。能够耐受3600度高温。

&ep;&ep;太高的话,其实也是浪费。

&ep;&ep;如果真的有3600度的高温,普通的钢材早就熔化了。

&ep;&ep;为了节省成本,大部分的军舰,大部分的部位,使用的都是普通的钢材。而不是特殊的合金。

&ep;&ep;液态金属的使用,需要特殊的机器。

&ep;&ep;它需要在机器里面加热到足够的温度,然后喷洒出来。

&ep;&ep;这



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